日前，在资阳市安岳县中铁五局成渝中线四川段9标项目经理部田柳湾特大桥项目架梁现场，工地上机器轰鸣，吊车挥舞着巨大的机械臂，工人们正紧张有序地进行架梁作业。现场各项工序紧密衔接，展现出项目建设的良好态势。

　　
　项目建设现场（解小锋 摄）

　　据悉，中铁五局成渝中线四川段9标项目经理部承担着成渝中线高铁551孔箱梁的预制架设任务。为确保箱梁顺利架设，中铁五局首次采用了国内先进的JQSD1000架桥机和YLFS1000E运梁车，较传统架桥机其跨度更大、额定起重量更重，多种传感器和自动化监测控制系统可与数智梁场管理系统实时交互关联、实时监控及实时安全预警，具有安全系数高、性能稳定、施工效率高的显著优势。

　　
　项目建设现场（解小锋 摄）

　　值得一提的是，该项目部在施工建设中广泛运用智能化、机械化、信息化和自动化等先进技术手段，成功构建了荣家湾和田柳湾两个信息化智能管理平台，不仅显著提升了工程效率与质量，更有力推动了成渝中线高铁建设的“进度条”。

　　
　项目建设现场（解小锋 摄）

　　“通过物联网、BIM+GIS数字孪生、大数据分析、人工智能等新一代信息技术，可以实现桥梁施工的智能化管理。”在田柳湾特大桥智能管控中心，技术团队展示了当前创新技术的应用情况，“这些技术的协同作用，使得施工过程中的每一个环节都能实现实时监控和精准数据分析。”

　　作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁建成通车后将进一步完善成渝地区路网结构布局，加强沿线地区与成渝两地之间的相互联系。而资阳市安岳县作为成渝中线的重要节点，其经济发展和区域合作将因此受益。届时，资阳市安岳县的旅游业、物流业和制造业将迎来新的发展契机，对于推动当地经济社会高质量发展具有重要意义。闫凯 贺云